На московских дорогах сократилась смертность в результате ДТП

18.07.2011 00:00

Автор: Post

За 1-ое полугодие текущего года, по сравнению с таким же периодом 2010 г., число смертных случаев на дорогах Москвы уменьшилось на одиннадцать процентов: с 337 до 300 чел. Также сократилось и количество пострадавших: на 8,1% (с 6515 до 5987 чел.). Общее число дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 7,6% (с 5607 до 5181 аварий). За первую половину 2011 года  в столице в дорожно-транспортных происшествиях погибло 5 детей и  451 ребенок был ранен.

41,7% от общего числа ДТП в Москве являются столкновениями автомобилей. Наезды на пешеходов составили 38,3% дорожно-транспортных происшествий. Одними из основных причин аварий остаются превышение скорости,  нарушение правил дорожного движения при очередности проезда и при проезде переходов для пешеходов.
Однако, в последнем случае не только водители виноваты. Сами пешеходы создают аварийные ситуации при переходе проезжей части в неустановленном месте, вне зоны переходов для пешеходов. Причем, наблюдается тенденция к повышению показателей нарушений со стороны пешеходов. Так, за 1-ое полугодие 2011 г. пешеходы нарушали правила дорожного движения 200 707 раз, что на 40 569 больше, чем в предыдущем году.
Государственная автоинспекция вместе с администрациями столичных префектур осуществила специальную проверку. В результате было установлено 77 мест, где требуется организация переходов для пешеходов, а также 551 место, где нужно просто ликвидировать непосредственные  подходы к проезжей части.
Несколько месяцев назад  в виде эксперимента власти Москвы оборудовали 23 перехода для пешеходов соответствующими знаками со  специальной светодиодной подсветкой по контуру. Такие знаки дадут возможность водителям в темноте увидеть данный знак и снизить скорость заранее. В случае удачного эксперимента, подобными знаками оборудуют абсолютно все столичные пешеходные переходы. И было очищено несколько трасс для более хорошей видимости водителей и пешеходов. Например помогло удаление дерева на одной из проезжих частей Москвы. Со слов ГИБДД, это позволило увеличить зону видимости как для пешеходов, таки и для водителей авто, которые раньше не видели выходящих из-за густо растущего дерева.